MARTIN ENGINEERING連接器 上海兆茗光電科技有限公司優(yōu)價銷售美國MARTIN ENGINEERING MARTIN ENGINEERING連接器，MARTIN ENGINEERING皮帶，MARTIN ENGINEERING空氣炮，MARTIN ENGINEERING振動器 MARTIN ENGINEERING成立于1944年。開發(fā)的第一個產(chǎn)品是Vibrolator氣動球閥振動器埃德溫?彼得森專利，它今天仍然使用其原始應(yīng)用程序的推進(jìn)大宗物資的流動。從一開始，MARTIN ENGINEERING工程團(tuán)隊(duì)一直致力于在散裝物料處理安全，卓越和創(chuàng)新。多年來，MARTIN ENGINEERING已經(jīng)開發(fā)出數(shù)百種產(chǎn)品，使散裝物料的處理更清潔，更安全和更富有成效的，目前擁有134項(xiàng)專利和商標(biāo)世界各地的。多年來，MARTIN ENGINEERING工程散裝物料處理新的挑戰(zhàn)。 在1950年，有Vibroller??和Vibrotor的震動器，提供高頻率的力量，鞏固預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土。在20世紀(jì)60年代，是野蠻的振動器，第一偏心振動電機(jī)驅(qū)動，提供了強(qiáng)大的力量，軌道車和大型船只卸載。在20世紀(jì)70年代，它是空氣炮，第一個低壓氣動空氣炮。這項(xiàng)技術(shù)的推出了新的世界標(biāo)準(zhǔn)的疏散大型筒倉，垃圾桶和掩體的材料。在20世紀(jì)80年代，是Trac的安裝帶清潔器，第一工程傳送帶清潔，控制carryback和提高輸送效率。Trac的安裝踢腳板密封，防止溢出，輸送機(jī)載荷區(qū)的第一個工程系統(tǒng)。 軌道車開瓶器 馬丁?軌道車遙控器是一個可調(diào)節(jié)的空氣動力揭幕戰(zhàn)的演習(xí)很容易地在兩個輪子釋放最頑固的漏斗車閘門和啟動有效的卸載。 特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 權(quán)力2700英尺 - 磅（3661牛米）的扭矩為90 psi（6.2巴）打開最頑固的漏斗車的大門。 旋轉(zhuǎn)輪子讓裝置保持與漏斗車齒輪齒條式門機(jī)的行駛絞盤接觸。 光滑，無沖擊力打開門，無需昂貴的損壞。 工作在90-120磅（6.2至8.2巴），空氣供給20立方英尺（566升/分鐘）。 噪音在95分貝時操作員位置測量是可以接受的工廠運(yùn)營。 可調(diào)底座允許一名工人通過狹小的空間機(jī)動輪式車。 高度可調(diào)裝置適合賽道旁的任何地面條件。 門杰克開瓶器 馬丁?門杰克開瓶器是一個工人，攜帶方便，氣動系統(tǒng)，迅速打開車廂倔強(qiáng)的大門，而不用擔(dān)心背部受傷或需要額外的人員。 特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 無需勞動黨或騙子酒吧與緊湊，功能強(qiáng)大的馬丁?門杰克開瓶器。 現(xiàn)貨的車，打開門，并開始卸貨。 有沒有浪費(fèi)時間試圖肌肉的門敞開著。 經(jīng)營從80到125磅（5.5至8.5巴）供氣70立方英尺（1982升/米）。 隨附的軟管和手持控制閥。 颶風(fēng)空氣炮 馬丁?颶風(fēng)空氣炮/空氣沖擊波系統(tǒng)提高散裝物料的流動性，防止因堵塞放電，建隆和ratholes中斷。 颶風(fēng)采用了新的閥門概念，提供了更多的力量，使用較少的空氣和簡化了安裝和維護(hù)。 特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 從高速輸出一半的風(fēng)量，為高效放電和降低運(yùn)營成本最大放電強(qiáng)度。 專為維護(hù)簡單。 完整的閥門組件可以在一個步驟下，輕易被刪除，從油箱的一側(cè)工作。 它可以在幾分鐘內(nèi)更換，以保持你的進(jìn)程在運(yùn)行。 有沒有必要向曾經(jīng)從容器中獲得服務(wù)取出罐。 適合在較小的地方。 更多的權(quán)力從少空氣允許使用更小的空氣水庫。 火災(zāi)響應(yīng)于空氣的正浪涌由電磁閥發(fā)送的，從而消除了意外的放電的危險。 正作用閥允許控制電磁閥被遠(yuǎn)200英尺（60米）的油箱位置，保持電磁鐵遠(yuǎn)離惡劣的條件下，不易服務(wù)。 選項(xiàng)： 風(fēng)機(jī)射流噴嘴和高溫噴嘴都可用。 產(chǎn)品主要型號：QC1、ZHD、SHD 600、SHD 1200、DT2、SQC2S、SAF2、Durt HAWG DH2、 18001897338